أصبحت بطاريات الليثيوم أيون ذات شعبية متزايدة في
رافعة شوكية الصناعة بسبب عمرها الأطول وأوقات إعادة الشحن الأسرع.
بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، والتي كانت المعيار في الرافعات الشوكية لسنوات عديدة، لها قيود من حيث عمرها الافتراضي ووقت الشحن.
من ناحية أخرى، يمكن لبطاريات الليثيوم أيون أن تدوم لمدة أطول بثلاث مرات من بطاريات الرصاص الحمضية، ويمكن إعادة شحنها في أقل من ساعة.
ونتيجة لذلك، يستثمر مصنعو الرافعات الشوكية في تكنولوجيا أيونات الليثيوم ويقدمونها كخيار للعملاء. ويعود هذا التحول نحو بطاريات الليثيوم أيون أيضًا إلى التركيز المتزايد على الاستدامة وتقليل الانبعاثات.
تعتمد الرافعة الشوكية الجديدة التي تعمل ببطارية الليثيوم من سلسلة NL، والتي تتراوح سعتها من 2000 إلى 3500 كجم، تصميم الرافعة الشوكية ذات الاحتراق الداخلي التابعة للأمم المتحدة مع الهيكل القوي والإطار وثقل الموازنة والصاري.
تم تصميم هيكل الطاقة ليعتمد مفهوم الرافعة الشوكية الكهربائية التابعة للأمم المتحدة، والتي تستخدم نظام التيار المتردد الكامل، ووحدة التحكم ZAPl المستوردة من إيطاليا، ونظام التحكم BMS، وبطارية ليثيوم عالية الجودة.
يشكل هذا الجمع بين الرافعة الشوكية IC والرافعة الشوكية الكهربائية حلاً مثاليًا للوصول إلى رضا العملاء من حيث توفير التكاليف والصديقة للبيئة.