الرافعة الشوكية الغازية هي مركبة صناعية تستخدم غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) كوقود، وتستخدم بشكل أساسي في مناولة وتكديس وتحميل وتفريغ البضائع المختلفة. بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل والرافعات الشوكية الكهربائية، تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بمزايا معينة في أداء الطاقة وتوازن الانبعاثات. مبدأ عملها مشابه لمبدأ عمل الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي. ويعتمد بشكل أساسي على محرك الاحتراق الداخلي لتوفير الطاقة اللازمة لتشغيل النظام الهيدروليكي للتحكم في حركات الرفع والإمالة. رافعات شوكية تعمل بالغاز استخدم نظام أسطوانة الغاز المغلقة. يتم تحويل الوقود إلى غاز قابل للاشتعال من خلال المولد الغازي ويدخل إلى غرفة الاحتراق لتشغيل المحرك وتحقيق إنتاج الطاقة.
في الوقت الحالي، تستخدم الرافعات الشوكية الغازية بشكل أساسي نوعين من الوقود: غاز البترول المسال (LPG) والغاز الطبيعي المضغوط (CNG). يتم تخزين غاز البترول المسال عادة في أسطوانات منخفضة الضغط، والتي يسهل استبدالها ونقلها، وهي مناسبة لظروف العمل حيث يتم استبدال الوقود بشكل متكرر. يتطلب الغاز الطبيعي المضغوط أسطوانات ذات ضغط أعلى للتخزين، ولكن من الأسهل توفيره في المدن، كما أن تكاليف تشغيله مستقرة نسبيًا. يحترق هذان الوقودان بشكل أكثر اكتمالاً، كما أن محتوى الجسيمات والدخان الأسود في انبعاثات العادم منخفض، وهو ما يناسب أماكن العمل ذات المتطلبات البيئية المحددة.
بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل، تنبعث من الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز ملوثات أقل نسبيًا مثل أكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون أثناء الاستخدام، ولها رائحة طفيفة، وليس من السهل أن تسبب تلوث الهواء الداخلي. خاصة عند العمل في أماكن داخلية أو شبه مغلقة ذات ظروف تهوية عامة، تكون خصائص انبعاث الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أكثر ملاءمة لحماية صحة الجهاز التنفسي للمشغلين. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام الغاز بدلاً من الوقود السائل التقليدي يمكن أن يقلل أيضًا من تسرب الوقود ومخاطر الحرائق إلى حد ما.
عادة ما تكون الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز مجهزة بمحركات احتراق داخلي متوسطة إلى كبيرة الطاقة، والتي يمكنها تلبية معظم احتياجات المناولة المتوسطة والثقيلة من حيث سعة الحمولة والسرعة. بالمقارنة مع الرافعات الشوكية الكهربائية، لا تعتمد الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز على معدات الشحن والبطاريات، ويمكنها تحقيق تشغيل مستمر أطول، وتقليل وقت التوقف عن العمل الناجم عن عدم كفاية الطاقة. تتميز الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أيضًا بخصائص التشغيل السريع والتسارع السريع، وهي مناسبة لظروف العمل التي تتطلب التشغيل المتكرر والرجوع إلى الخلف والنقل.
تُستخدم الرافعات الشوكية الغازية على نطاق واسع في مختلف مراكز التخزين والقواعد اللوجستية ومراكز التوزيع وغيرها من الصناعات، وتتولى مهام تحميل وتفريغ ومناولة وتكديس البضائع. في مثل هذه الأماكن، وبسبب وتيرة المناولة العالية ووقت التحميل والتفريغ الضيق، يتم وضع متطلبات عالية على قدرة التشغيل المستمر للمعدات. يمكن للرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أن تحل محل أسطوانات الغاز بسرعة، وتضمن التشغيل على المدى الطويل دون التأثير على الكفاءة، وتتكيف مع الظروف الأرضية المختلفة، بما في ذلك الأرضيات الخرسانية والطرق الخارجية المعبدة.
يعد التصنيع مجالًا مهمًا لاستخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز، خاصة في صناعة السيارات والمعالجة الميكانيكية ومعالجة مواد البناء وغيرها من الصناعات. في هذه الأماكن، يجب نقل المواد الخام الثقيلة أو المنتجات شبه المصنعة بشكل متكرر، وقد تشمل بيئة العمل مناطق داخلية وخارجية. تتميز الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بالمرونة في الاستخدام لأنها لا تعتمد على الطاقة وأكوام الشحن، ويمكنها الحفاظ على قدرة تحميل عالية واستقرار التشغيل أثناء التشغيل، ويمكنها التكيف مع مهام المناولة المتغيرة لورش التصنيع.
في الصناعات مثل معالجة الأغذية وتعبئة المشروبات، هناك متطلبات معينة للنظافة وجودة الهواء. يعتبر غاز العادم في الرافعات الشوكية الغازية نظيفًا نسبيًا وله رائحة خفيفة. وهي مناسبة للاستخدام في مستودعات المواد الغذائية ومنصات التحميل والتفريغ وغيرها من المناطق ذات ظروف التهوية الجيدة. ومن أجل تقليل الانبعاثات بشكل أكبر، تختار بعض الشركات أيضًا رافعات شوكية تعمل بالغاز ومجهزة بمحولات حفازة لتقليل التأثير على جودة الأغذية وبيئة التخزين والنقل.
في الأماكن اللوجستية الكبيرة مثل الموانئ ومحطات الشحن وساحات الحاويات، يمكن لرافعات الغاز الشوكية القيام بمهام مناولة البضائع السائبة والصناديق وبضائع المنصات. تتطلب مثل هذه البيئات متطلبات عالية فيما يتعلق بسعة التحميل والاستقرار ووقت تشغيل المعدات. تعد الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز خيارًا آخر قابلاً للتطبيق إلى جانب الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل لأنها غير مقيدة بمصدر الطاقة وتتمتع بقدرات تشغيل مستمرة. وفي الوقت نفسه، أصبحت الموانئ والمناطق الأخرى تفرض متطلبات صارمة بشكل متزايد لحماية البيئة، كما تتزايد نسبة المعدات الغازية تدريجيا.
غالبًا ما تكون مواقع البناء ومواقع الهندسة البلدية مصحوبة بكمية كبيرة من مهام نقل المواد والنقل لمسافات قصيرة. تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بمرونة عالية، ويمكنها العمل في المساحات الضيقة، وتتمتع بقدرات معينة على الطرق الوعرة. بالنسبة للمشاريع الهندسية العاملة في المناطق الحضرية، تعتبر الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أكثر هدوءًا وأقل تلويثًا من نماذج الديزل، مما يساعد على الامتثال لقواعد حماية البيئة الحضرية وإدارة الضوضاء.
بالمقارنة مع الرافعات الشوكية الكهربائية، تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بمزايا معينة في تكلفة الشراء الأولية ومرونة الاستخدام، وهي مناسبة بشكل خاص للتشغيل طويل الأمد أو عمليات المناولة المتكررة. بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل، فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أكثر قدرة على التكيف من حيث الانبعاثات وضوضاء التشغيل، وهي مناسبة بشكل خاص للاستخدام في الأماكن أو البيئات شبه المغلقة مع التحكم في الانبعاثات. على الرغم من أن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز تحتاج إلى أن تكون مجهزة بأسطوانات غاز محددة وأجهزة تعبئة الغاز، إلا أن تكلفة الاستخدام الإجمالية يمكن التحكم فيها نسبيًا إذا كانت المرافق الداعمة الأساسية مكتملة.
مع تقدم مفاهيم توفير الطاقة وحماية البيئة، تحل الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز تدريجياً محل الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود التقليدية في بعض الأماكن. وفي الوقت نفسه، تتحسن باستمرار المرافق الداعمة مثل أنظمة استبدال أسطوانات الغاز ومعدات معالجة غاز العادم، مما يحسن سلامة المعدات وراحتها. ومن حيث التكنولوجيا، أدخلت بعض الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز تقنيات التحكم الذكي وخلط النفط والغاز لتحسين كفاءة الاحتراق واستجابته. في المستقبل، قد تستمر الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز في التطور في اتجاه الكفاءة العالية والانبعاثات المنخفضة والذكاء لتلبية احتياجات الصناعات المختلفة لمعدات المناولة عالية الأداء.
الفرق الأساسي بين الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز والرافعات الشوكية الكهربائية والرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل يكمن في مصدر الطاقة. تستخدم الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز عادةً غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) كوقود، كما تولد محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بها الطاقة عن طريق حرق الغاز. تعتمد الرافعات الشوكية الكهربائية على البطاريات لتوفير الطاقة وتستخدم المحركات الكهربائية للدفع للأمام والرفع. تستخدم الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل الديزل كمصدر رئيسي للطاقة، ويشبه هيكل محركها هيكل مركبات الديزل العادية. تحدد مصادر الطاقة المختلفة أن خصائص أداء الأنواع الثلاثة من الرافعات الشوكية تختلف من حيث الانبعاثات والصيانة وكثافة العمل.
في التطبيقات الفعلية، هناك اختلافات كبيرة في السيناريوهات التي تنطبق فيها أنواع مختلفة من الرافعات الشوكية. تعتبر الرافعات الشوكية الكهربائية أكثر ملاءمة للأماكن ذات المساحة الداخلية المحدودة وظروف دوران الهواء المحدودة، مثل مستودعات المواد الغذائية والمراكز اللوجستية للأدوية وما إلى ذلك، بسبب انخفاض مستوى الضوضاء والانبعاثات الصفرية تقريبًا أثناء التشغيل. على الرغم من أن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز تعمل أيضًا بمحركات الاحتراق الداخلي، فإن انبعاثاتها نظيفة نسبيًا ومناسبة للاستخدام في ورش العمل الداخلية ذات ظروف التهوية الجيدة أو البيئات شبه المفتوحة. تُستخدم الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل بشكل أساسي في مواقع البناء الخارجية وساحات الحاويات وغيرها من المناطق ذات متطلبات التهوية المنخفضة والمساحات المفتوحة بسبب تركيزها العالي للانبعاثات والضوضاء العالية.
الملاءمة لبيئات العمل المختلفة
الغرض: مقارنة قدرة أنواع الرافعات الشوكية الثلاثة على التكيف في بيئات العمل المختلفة، مثل متطلبات التهوية، وظروف الأرض، وتحمل درجة الحرارة.
| معايير | رافعة شوكية كهربائية | رافعة شوكية تعمل بالغاز البترولي المسال | رافعة شوكية ديزل |
| متطلبات تهوية داخلية منخفضة | عالي | متوسط | قليل |
| سعة الحمولة | متوسط | متوسط | عالي |
| عالي Temperature Adaptability | متوسط | عالي | عالي |
| متطلبات التحميل الأرضي | قليل | متوسط | عالي |
| وقت التشغيل المستمر | قليل | عالي | عالي |
مع تحسن المعايير البيئية بشكل متزايد، جذبت قضايا الانبعاثات الناجمة عن أنواع مختلفة من الرافعات الشوكية أيضًا الكثير من الاهتمام. تعمل الرافعات الشوكية الكهربائية بالكهرباء ولا تنتج أي انبعاثات عادم تقريبًا أثناء الاستخدام، مما يجعلها خيارًا ذو تأثير بيئي أقل. يحتوي عادم الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز على كمية معينة من أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين، ولكن بالمقارنة مع محركات الديزل، فإن انبعاثاتها أكثر اعتدالًا وتحتوي على جسيمات أقل. تطلق الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل المزيد من الدخان الأسود والغازات الضارة أثناء الاحتراق، لذا فإن استخدامها مقيد في بعض المناطق الحضرية والأماكن ذات متطلبات حماية البيئة العالية.
تعتبر الرافعات الشوكية الكهربائية مناسبة لمناطق العمل التي تتطلب التحكم في الضوضاء لأن محركاتها تعمل بسلاسة، ولديها ضوضاء عمل منخفضة واهتزاز منخفض. رافعات شوكية تعمل بالغاز يتم تشغيلها بواسطة محركات الاحتراق الداخلي ولها قدر معين من الضوضاء أثناء التشغيل، ولكنها عادة ما تكون أقل من تلك التي تصدرها الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل. نظرًا لكفاءة الاحتراق والخصائص الهيكلية، تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل بضوضاء أعلى واهتزازات أقوى أثناء التشغيل، وقد يؤثر استخدامها في بيئة هادئة على راحة العمال وكفاءة التواصل معهم.
الأنواع المختلفة من الرافعات الشوكية لها أيضًا هياكل تكلفة مختلفة من حيث الشراء والاستخدام والصيانة. عادة ما تكون تكلفة الشراء الأولية للرافعات الشوكية الكهربائية مرتفعة، ويمكن التحكم نسبيًا في نفقات الكهرباء اللاحقة، لكن تكلفة استبدال البطاريات ليست منخفضة. تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز باستثمار أولي معتدل، وتقلبات صغيرة في أسعار الوقود، وتكرار صيانة معتدل، وقدرات قوية للتحكم في التكاليف في الاستخدام المتوسط والطويل الأجل. تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل باستثمار أولي أقل قليلاً، ولكن استهلاك الوقود وتكرار الصيانة وتآكل الملحقات في الاستخدام طويل الأمد قد يؤدي إلى تكاليف تراكمية أعلى.
من حيث قدرة التشغيل المستمر، تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل والرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بمزايا قوية. كل ما هو مطلوب هو التزود بالوقود لاستئناف العمل بسرعة، ولا يلزم الشحن طويل الأمد، وهو مناسب للعمليات المستمرة عالية الكثافة وطويلة الأمد. تقتصر الرافعات الشوكية الكهربائية على سعة البطارية وعادةً ما تحتاج إلى الشحن بعد 4 إلى 8 ساعات من الاستخدام. إذا لم تكن مجهزة ببطاريات احتياطية أو مرافق شحن سريع، فقد يؤثر ذلك على وتيرة العمليات. لذلك، في الأماكن ذات تردد التشغيل العالي أو نوبات العمل النهارية والليلية، قد تواجه الرافعات الشوكية الكهربائية ضغوط التحمل.
يجب أن تكون الرافعات الشوكية الكهربائية مجهزة بأكوام شحن وواجهات طاقة للشحن، وتستغرق الشحنة الواحدة وقتًا طويلاً؛ وقد تم تجهيز بعض شركات التخزين الكبيرة بأنظمة استبدال البطاريات لتحسين كفاءة التشغيل. تعتبر الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز مريحة نسبيًا من حيث استبدال أسطوانات الغاز. ويمكنها الاستمرار في العمل بمجرد استبدال أسطوانات الغاز الجديدة، ولكن من الضروري التأكد من أن أسطوانات الغاز مخزنة بشكل مناسب وتتوافق مع مواصفات التشغيل الآمنة. يعد تزويد الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل بالوقود أمرًا مباشرًا نسبيًا، ولكن يجب الاهتمام بالوقاية من الحرائق وسلامة التهوية عند التزود بالوقود في الداخل أو في البيئات ذات درجات الحرارة العالية.
تتمتع الرافعات الشوكية الكهربائية ببنية بسيطة نسبيًا ولا تتطلب صيانة المحرك التقليدية مثل استبدال الزيت وصيانة شمعات الإشعال. تعتبر الصيانة اليومية خفيفة نسبيًا، وتركز بشكل أساسي على إدارة البطارية وفحص نظام التحكم الإلكتروني. تعتبر كل من الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز والرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل من معدات الاحتراق الداخلي، ويجب فحص مكونات متعددة مثل نظام الاحتراق وزيت المحرك وفلتر الهواء بانتظام. عادة ما يكون التعقيد الهيكلي لمحركات الديزل أعلى من محركات الغاز، وبالتالي فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أقل قليلاً في وتيرة الصيانة والتكلفة من نماذج الديزل.
في ظل نفس ظروف التشغيل، تتمتع الرافعات الشوكية الكهربائية بعمر افتراضي أطول بسبب بنيتها البسيطة وأجزاء التآكل الأقل. ومع ذلك، فإن أداءه يتأثر بشكل كبير بعمر البطارية. عندما تنخفض سعة البطارية بعد الشحن والتفريغ المتعدد، فإن ذلك سيؤثر على كفاءة الرافعة الشوكية. تعتمد مدة خدمة نظام الطاقة للرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز والرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل على جودة الوقود والصيانة اليومية. إذا كانت الصيانة موحدة، فيمكنها عادةً تحقيق عمر خدمة أطول. بسبب بيئة العمل القاسية لمحركات الديزل، قد يكون معدل شيخوخة هذه المحركات أسرع قليلاً من معدل شيخوخة الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز.
الأنواع الثلاثة من الرافعات الشوكية لها تركيزات مختلفة في إدارة السلامة. عند استخدام الرافعات الشوكية الكهربائية، يجب الانتباه إلى إدارة البطارية ومخاطر الأعطال الكهربائية لتجنب الحوادث الناجمة عن تسرب البطارية أو ماس كهربائي. يجب أن تولي الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز اهتمامًا خاصًا لسلامة استخدام وتخزين أسطوانات الغاز، بما في ذلك فحص تسرب الأسطوانات، ومنع التعرض والاصطدام، وما إلى ذلك. عند استخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل، ينصب التركيز الرئيسي على إدارة الوقود وسلامة تشغيل المكونات ذات درجة الحرارة العالية لتجنب مخاطر الحرائق الناجمة عن تسرب الوقود. لذلك، تحتاج أنواع مختلفة من الرافعات الشوكية إلى تنفيذ تدابير أمان مستهدفة أثناء الاستخدام.
مع تعزيز قوانين وأنظمة حماية البيئة الوطنية والإقليمية تدريجياً، وضعت بعض المدن قيوداً أو معايير انبعاثات لرافعات الديزل الشوكية، بل وتتطلب حتى التخلص من المعدات ذات الانبعاثات العالية. يتم تشجيع الترويج للرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز في بعض المناطق بسبب انبعاثاتها الخفيفة نسبيًا، ويمكن استخدامها كحل لاستبدال معدات الديزل. تتماشى الرافعات الشوكية الكهربائية مع التوجه السياسي للحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات والخدمات اللوجستية الخضراء في العديد من الأماكن، وهي مناسبة بشكل خاص للمؤسسات والصناعات التي تخضع لمراجعات صارمة لحماية البيئة، مثل الأغذية والأدوية والتصنيع الإلكتروني. ولذلك، فإن بيئة السياسات في المناطق المختلفة تؤثر أيضًا على اتجاه اختيار الأنواع الثلاثة من الرافعات الشوكية.
عند اختيار الرافعة الشوكية، يجب إجراء توازن شامل بناءً على كثافة تشغيل الشركة وبيئة التشغيل ومتطلبات حماية البيئة والميزانية. تعتبر الرافعات الشوكية الكهربائية مناسبة لعمليات التخزين الداخلية مع التحكم الصارم في الضوضاء وساعات تشغيل ثابتة نسبيًا؛ تعتبر الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز مناسبة لأماكن العمل المتوسطة والكبيرة الحجم التي تحتاج إلى مراعاة حماية البيئة وقدرات التشغيل المستمر؛ تعتبر الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل أكثر ملاءمة للتشغيل في بيئة ذات ساعات تشغيل خارجية طويلة ومتطلبات تحميل عالية وظروف إمداد وقود مريحة. مع الأخذ في الاعتبار العوامل المذكورة أعلاه، فمن الممكن التوفيق بشكل أكثر منطقية بين احتياجات الشركات وتكوينات الرافعات الشوكية.
تستخدم الرافعات الشوكية الغازية بشكل أساسي غاز البترول المسال (LPG) أو الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) كوقود. غاز البترول المسال هو خليط غاز هيدروكربوني شائع، مكوناته الرئيسية هي البروبان والبيوتان، ويتم تخزينه في أسطوانات بعد تسييله تحت الضغط. الغاز الطبيعي المضغوط هو غاز طبيعي مضغوط تحت ضغط مرتفع ويتم تخزينه عادة في أسطوانات خاصة. يتم خلط الغازين وإشعالهما بالهواء في محرك الاحتراق الداخلي وتحويلهما إلى طاقة لتشغيل الرافعة الشوكية. من حيث الاستخدام، تقوم الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز عمومًا بتجديد الوقود عن طريق استبدال أسطوانات الغاز، ولا تحتاج إلى الانتظار لفترة طويلة للشحن، وهو أمر مناسب للعمليات المستمرة المتوسطة والعالية الكثافة.
تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بانبعاثات منخفضة نسبيًا أثناء عملية الاحتراق. بالمقارنة مع الديزل أو البنزين، ينبعث غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المضغوط كميات أقل من أول أكسيد الكربون (CO) وأكاسيد النيتروجين (NOx) والهيدروكربونات (HC) بعد الاحتراق، كما أن انبعاثات الجسيمات (PM) منخفضة نسبيًا أيضًا. ويرجع ذلك إلى أن وقود الغاز يحترق بشكل أكثر اكتمالاً في المحرك وليس من السهل تكوين جزيئات الكربون غير المحترقة. ولذلك، فهو أكثر قدرة على التكيف في بيئات العمل حيث يلزم التحكم في تلوث العادم، وخاصة في المستودعات وورش العمل شبه المغلقة أو متوسطة التهوية.
ومع تحسين معايير الانبعاثات، تم تجهيز بعض الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بأجهزة خاصة للتحكم في الانبعاثات، مثل المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه وأجهزة استشعار الأكسجين وأنظمة مراقبة الانبعاثات. يمكن لهذه التقنيات أن تقلل بشكل أكبر من مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربونات وأكاسيد النيتروجين، مما يجعل الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أقرب إلى معايير حماية البيئة لصناعات ومناطق محددة أو تتماشى معها من حيث التحكم في الانبعاثات. وخاصة في الأسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة والشرق الأوسط التي لديها متطلبات محددة لجودة الهواء، فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز والمزودة بوظائف معالجة الانبعاثات الأساسية هي أكثر عرضة لاجتياز الشهادات والحصول على مؤهلات الوصول إلى السوق.
وتتأثر أسعار الغاز البترولي المسال والغاز الطبيعي المضغوط بسوق الطاقة العالمية، ولكنها مستقرة نسبيا. وبالمقارنة مع الديزل والبنزين، فإن تقلب أسعار وحدة الطاقة الخاصة بهما أصغر، وخاصة في المناطق ذات سلسلة توريد الطاقة الكاملة نسبيا، حيث يكون إمداد الغاز كافيا نسبيا وتكون التكلفة قابلة للتحكم. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمؤسسات تقليل تكاليف تشغيل الوحدة من خلال الشراء المركزي وتوزيع الدفعات، وبالتالي فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز تتمتع بمزايا إدارية اقتصادية معينة عند استخدامها بكميات كبيرة.
تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بمزايا معينة في وقت التزود بالوقود. عادةً ما يستغرق استبدال أسطوانات غاز البترول المسال أو الغاز الطبيعي المضغوط بضع دقائق فقط، مما يقلل بشكل كبير من وقت انقطاع العمليات. هذه الميزة تجعلها مناسبة للسيناريوهات التي تتطلب الاستخدام المتكرر والتشغيل متعدد الورديات على مدار اليوم. على الرغم من أن عمر بطارية كل أسطوانة غاز يتأثر بحجم الأسطوانة وظروف عملها، إلا أن متوسط وقت التشغيل يمكن أن يلبي احتياجات العمليات ذات النوبة الواحدة أو متعددة النوبات، ويمكن تبديلها بسرعة بعد تجهيزها بأسطوانات احتياطية.
عند استخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز، يصبح تخزين الوقود وسلامة التشغيل روابط إدارية رئيسية. الغاز هو غاز قابل للاشتعال، ويجب اختبار الأسطوانات بانتظام. يجب أن تكون منطقة التخزين بعيدة عن النيران المكشوفة وأن تظل جيدة التهوية. يجب أن يتم تشغيل عملية تزويد أسطوانات الغاز بالوقود واستبدالها بواسطة موظفين مدربين لمنع الحوادث الأمنية الناجمة عن التسرب أو التشغيل غير السليم. عند استخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز، تحتاج الشركات عادةً إلى وضع لوائح السلامة وخطط الطوارئ المناسبة لضمان سلامة واستقرار العمليات اليومية.
ومن منظور كفاءة الطاقة، فإن القيمة الحرارية لغاز البترول المسال والغاز الطبيعي المضغوط أعلى من قيمة الكهرباء، وتكون الكفاءة عالية نسبياً عندما يتم تحويلهما إلى طاقة ميكانيكية من خلال الاحتراق. تتمتع محركات الغاز بسرعة استجابة سريعة وهي مناسبة للتشغيل والإيقاف المتكرر ورفع الأحمال والمتطلبات التشغيلية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، من السهل ضبط نسبة خلط وقود الغاز، وهو أمر مناسب للتحكم في حمل المحرك وإنتاجه، وبالتالي تحسين كفاءة التشغيل وتقليل استهلاك الطاقة إلى حد ما.
سيتأثر أداء انبعاث الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز بظروف مثل درجة الحرارة المحيطة والرطوبة وكثافة الهواء. على سبيل المثال، في المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة أو الرطوبة العالية أو الارتفاعات العالية، تنخفض كفاءة سحب الهواء للمحرك، وبالتالي تنخفض كفاءة الاحتراق، وقد تزيد الانبعاثات قليلاً. لذلك، عند استخدام الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز في هذه المناطق، يجب الاهتمام بالفحص والتعديل المنتظم لنظام سحب المحرك ونظام الإشعال لضمان التشغيل المستقر والحفاظ على مستويات الانبعاثات المتوافقة.
ونظرًا للتركيزات المنخفضة نسبيًا لثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والجسيمات في انبعاثات الرافعات الشوكية الغازية، فإن تأثيرها على جودة الهواء الداخلي صغير نسبيًا. بالمقارنة مع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل، فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز أكثر ملاءمة لتقليل مخاطر استنشاق المشغلين للغازات الضارة في أماكن العمل ذات ظروف التهوية غير الكافية. وفي الوقت نفسه، بما أن الغاز يحترق بشكل نظيف، فإن مكونات دخان الزيت في عادم المحرك تكون أقل، مما يساعد على تحسين نظافة الهواء في منطقة العمل ودرجة تلوث سطح المعدات.
عند درجات الحرارة المنخفضة، قد يؤدي الغاز إلى إبطاء سرعة التغويز وتقليل ضغط أسطوانة الغاز، مما سيؤثر على أداء التشغيل وإنتاج الطاقة للرافعة الشوكية. في بعض المناطق، يلزم تسخين أسطوانات الغاز أو تعديل نظام ضغط إمداد الغاز في فصل الشتاء لضمان استقرار إمدادات الوقود. بالإضافة إلى ذلك، تعد الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز المزودة بأنظمة حقن الغاز ذات الحلقة المغلقة أكثر قدرة على التكيف في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة ويمكنها تحسين معدل نجاح بدء التشغيل وكفاءة الاحتراق عن طريق ضبط نسبة الغاز بدقة.
في الوقت الحالي، طرحت العديد من البلدان والمناطق متطلبات مفصلة لمعايير انبعاثات الرافعات الشوكية، بما في ذلك معايير المستوى الأوروبي والأمريكي ومعايير الصين الوطنية الرابعة غير المتعلقة بالطرق. وتحت تأثير هذه المعايير، يحتاج المصنعون إلى إيلاء المزيد من الاهتمام لضبط المحرك وتكوين جهاز التحكم في الانبعاثات عند تصميم الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز. بالنسبة للمؤسسات، يعد اختيار الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز والتي تتوافق مع لوائح حماية البيئة المحلية شرطًا أساسيًا لضمان العمليات القانونية والمتوافقة، كما أنه يساعد أيضًا في تقليل حالات عدم اليقين في مراجعات حماية البيئة اللاحقة.
في سياق الحياد الكربوني والتحول منخفض الكربون، تلعب الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز، كحل انتقالي بين الرافعات الشوكية التي تعمل بالوقود التقليدي والرافعات الشوكية الكهربائية، مزاياها المرحلية. إن انبعاثاتها المنخفضة وقدرتها المستقرة على إمداد الطاقة تجعلها خيارًا بديلاً لبعض الشركات قبل التحول الكامل إلى الكهرباء. وفي الوقت نفسه، ومع تحسن شبكة إمدادات الغاز الطبيعي وتحسين تكنولوجيا التعبئة، لا تزال الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز تتمتع بحيوية سوقية قوية في بعض المناطق، وخاصة في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وغيرها من المناطق ذات موارد الغاز الغنية.
مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل الانبعاثات واستخدام الطاقة وكثافة التشغيل والاقتصاد والسلامة، فإن الرافعات الشوكية التي تعمل بالغاز مناسبة للاستخدام في الأماكن التي تتطلب عمر بطارية أطول وتردد تشغيل مرتفع ومتطلبات انبعاثات معتدلة وظروف إمداد الغاز. عند الشراء، يمكن للمؤسسات صياغة خطط تكوين رافعة شوكية تعمل بالغاز بناءً على عوامل مثل بيئة منطقة التشغيل، ودورة استبدال المعدات، ونظام الطاقة الحالي. وفي الوقت نفسه، ينبغي إنشاء نظام لإدارة أسطوانات الغاز والتشغيل الآمن والصيانة الدورية لضمان التشغيل المستقر وطويل الأمد للمعدات.
للحصول على العروض الحصرية وأحدث العروض، قم بالتسجيل عن طريق إدخال عنوان بريدك الإلكتروني أدناه.