هيكل الرافعة الشوكية

ال هيكل الرافعة الشوكية تتكون بشكل عام من أربع عجلات، ومعظم دعامات الرافعة الشوكية عبارة عن إطارات مفصلية أفقيًا. عندما يميل الإطار ويصطدم بالكتلة، فإنه يصبح نقطة ارتكاز ذات أربع نقاط، وتتمتع الرافعة الشوكية ذات الأربع نقاط بثبات جانبي جيد. المكونات الرئيسية للرافعة الشوكية ذات الاحتراق الداخلي هي:

(1) المحرك هو جهاز الطاقة للرافعة الشوكية وهو عبارة عن آلة تقوم بتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. يتم إخراج الطاقة التي ينتجها المحرك بواسطة العمود المرفقي

2) يشتمل جهاز النقل على القابض وناقل الحركة والمحرك الرئيسي والترس التفاضلي ونصف العمود وأجزاء أخرى. وظيفة جهاز النقل هي نقل الطاقة الناتجة عن المحرك إلى المضخة الهيدروليكية وتحريك العجلات، وذلك لتحقيق رفع وإمالة وقيادة الرافعة الشوكية.

(3) يشتمل جهاز التحكم على جزأين: آلية التوجيه ونظام الكبح. وتتمثل الوظيفة الأساسية في تغيير اتجاه قيادة الرافعة الشوكية أو تقليل سرعة التشغيل أو التوقف بسرعة، وذلك لضمان احتياجات السلامة لعمليات التحميل والتفريغ.

(4) يشتمل جهاز العمل على الصواري الداخلية والخارجية وإطارات الشوكات والشوك وسلاسل الرفع والبكرات والبكرات وأجزاء أخرى. وظيفتها هي تقطيع البضائع أو رفعها أو تكديسها.

(5) يشتمل النظام الهيدروليكي على خزان وقود، ومضخة هيدروليكية، وموزع، وأسطوانة هيدروليكية للرفع، وأسطوانة هيدروليكية مائلة. يتم استخدامه لتحقيق رفع وإمالة البضائع.

(6) يشتمل النظام الكهربائي على جزء إمداد الطاقة وجزء استهلاك الكهرباء. هناك بشكل رئيسي البطاريات والمولدات ومحركات التشغيل وأجهزة الإشعال وأجهزة الإضاءة والأبواق.