ليس هناك شك في أن عام 2022 كان عامًا صعبًا بالنسبة لمناولة المواد والخدمات اللوجستية والعديد من قطاعات الاقتصاد الأخرى.
وتجعل هذه التحديات من الصعب التنبؤ بالطلب وإدارة الأجور والسيطرة على التضخم لدى الموردين.
يبدو أن النهاية الوشيكة لصلاحية علامة CE هي التحدي الأكبر في عام 2022. ومع ذلك، أدى تراجع الحكومة في اللحظة الأخيرة إلى تمديد الموعد النهائي لمدة عامين آخرين حتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2024.
بالنسبة لجمعية تدريب الصناعة AITT، أدى النقص المستمر في المدربين إلى فترات انتظار أطول لتدريب المشغلين وتكثيف البحث عن مدربين جدد.
“وفي الوقت نفسه، وصل الطلب على تدريب المشغلين إلى أعلى مستوياته على الإطلاق. إن الطلب التشغيلي المتزايد في مجال مناولة المواد والخدمات اللوجستية يعني أن المواقع تتطلب المزيد من الموظفين للعمل في المواقع المزدحمة. لكن نقص العمالة بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والوباء يعني أن الشركات قد تعتمد على عمال جدد أو مؤقتين أو عمال وكالات، والذين يحتاجون جميعًا إلى التدريب،” كما يقول ليام نايت، المدير الإداري لشركة AITT.
“في المملكة المتحدة، أدت التغييرات الناجمة عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي إلى إدخال علامة UKCA، مما خلق مشاكل لقطاع الرفع. ويضيف أن LEEA لعبت دورًا مهمًا في العمل بشكل بناء مع الحكومة من أجل حل هذه القضايا، ولا تزال تتمتع بعلاقة جيدة مع وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية (BEIS)”.
الأداء المالي
من المتوقع أن تنخفض مبيعات المعدات العالمية في عام 2022 قليلاً عن عام 2021 – 2.25 مليون وحدة مقارنة بـ 2.34 مليون، وفقًا لبيانات الرابطة العالمية للشاحنات الصناعية (WITA)، ولكن عندما يأتي العدد النهائي، قد يكون أقل بسبب تأثير الحرب في أوكرانيا، والتحديات المستمرة لسلسلة التوريد، وارتفاع تكاليف الطاقة والتضخم.
لكن ذلك لم يمنع اللاعبين الكبار من الإبلاغ عن نمو في الطلبات والمبيعات والإيرادات خلال عام 2022.
ومع ذلك، كانت معظم الشركات المصنعة مترددة في التنبؤ بمزيد من النمو، حيث حذر الكثيرون من تباطؤ الاقتصاد العالمي ومن المرجح احتواء الطلب.
وارتفعت طلبات الأتمتة أيضًا في عام 2022، حيث أعلنت شركة النقل والخدمات اللوجستية العالمية Geodis وLocus Robotics عن اتفاقية توسع جديدة لنشر 1000 LocusBots في مواقع مستودعات Geodis’ حول العالم على مدار الـ 24 شهرًا القادمة. ويمثل هذا أحد أكبر صفقات مقاومة مضادات الميكروبات في الصناعة حتى الآن.
لقاء مرة أخرى
كانت تحديات سلسلة التوريد موضوعًا ساخنًا في LogiMAT
شهد عام 2022 عودة الأحداث الصناعية، وحضرت Forkliftaction أول حدث LogiMAT شخصيًا منذ عام 2019.
استقطب الحدث الذي استمر ثلاثة أيام 1571 عارضًا من 39 دولة، مع عروض موزعة على مساحة تزيد عن 125 ألف متر مربع في جميع قاعات العرض العشر في أرض المعارض في شتوتغارت.
وقدر المنظمون عدد الحضور بنحو 50 ألف شخص، وأفادنا أن هناك موضوعًا واحدًا يلوح في الأفق وراء كل محادثة تقريبًا: قضايا سلسلة التوريد.
لقد تأثر كل عارض تقريبًا بالضربة المزدوجة المتمثلة في النقص في الفولاذ وانفجار أسعاره واستمرار ندرة رقائق الكمبيوتر المطلوبة في مجموعة متزايدة من التطبيقات في معظم الآلات.
تسببت الحرب في أوكرانيا والعقوبات المفروضة على روسيا في نقص إمدادات الصلب العالمية وشهدت ارتفاع الأسعار، لكن الخبر السار بعد العرض مباشرة هو أن أسعار الصلب الأوروبية بدأت في الانخفاض.
وشهد العام أيضًا استئناف معرض IMHX في برمنغهام، وهو أول حدث وجهاً لوجه يقام تحت رعاية UKMHA، والذي تم تشكيله من اندماج جمعية الشاحنات الصناعية البريطانية (BITA) و
شاحنة رافعة شوكية جمعية (FLTA).
“نحن سعداء للغاية لأن جميع هذه الأحداث (UKMHA وArchies) حظيت بحضور جيد للغاية، وكانت قيمة الاجتماعات الفعلية واضحة. من الواضح أن الاجتماعات الافتراضية ستظل أداة مفيدة، ولكن من الممكن تحقيق المزيد مع وجود الأشخاص في نفس الغرفة،” قال ديفيد جوس من UKHMA.
وصنف المنظمون معرض MODEX 2022 باعتباره أفضل حدث لهم حتى الآن، حيث حضر أكثر من 37 ألف زائر التجمع في مركز جورجيا العالمي للمؤتمرات في أتلانتا.
ارتفع عدد الزوار بنسبة 20% مقارنة بالمعرض الأخير قبل الوباء، MODEX 2018.
قال جون باكستون، الرئيس التنفيذي لشركة MHI: “حقق معرض MODEX 2022 نجاحًا كبيرًا وعودة دراماتيكية للأحداث الشخصية لصناعة سلسلة التوريد.” “بعد مرور عامين، كان العارضون والحضور متحمسين للتواجد هناك ومحفزين بفرصة التواصل والعودة إلى العمل لاكتشاف أحدث تقنيات سلسلة التوريد والابتكار شخصيًا.”
وقد اجتذب حدث TOC Europe العام الماضي، وهو الأول منذ ثلاث سنوات، حوالي 3500 مشارك من أكثر من 80 دولة.
تم بث حدث جديد للسلامة، وهو المؤتمر الرقمي للسلامة في الخدمات اللوجستية، مباشرة في 23 نوفمبر 2022. جمع الحدث الخبراء ومقدمي الحلول مع صناع القرار ومحترفي السلامة الذين كانوا حريصين على تعلم كيفية جعل عملياتهم آمنة قدر الإمكان.
وفي البرازيل، سجل مؤتمر موانئ أمريكا اللاتينية (AAPA Latino) رقما قياسيا في الحضور، حيث حضره أكثر من 800 مندوب من 30 دولة على مدى ثلاثة أيام. وتضمن الحدث معرضًا تجاريًا جمع أكثر من 100 مورد من قطاع الخدمات اللوجستية والبحرية.
تم تصميم الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل UN 5.0T-10T خصيصًا للتطبيقات الشاقة بأقصى قدر من الكفاءة وأقل تكلفة تشغيل. إنها تعتمد على التصميم الرائد وتكنولوجيا التصنيع وأنظمة نقل الحركة والهيدروليكية الموثوقة.
لقد تم اختبار جميع النماذج من قبل السوق بحيث يمكن الوثوق بها في جميع الصناعات والحصول على اعتراف من ملايين العملاء في جميع أنحاء العالم.