سلسلة F، أحدث رافعة شوكية ذات احتراق داخلي خضعت لعملية إعادة تصميم شاملة بقيادة شركة تصميم محترفة. يجلب هذا التصميم الجديد تحسينات كبيرة على كل من مظهره وأدائه.
 | مظهر ● تتميز هذه السلسلة بجسم أملس وانسيابي، مما يعطي مظهرًا أكثر قوة. الحواف الحادة وتصميم الألوان المتباينة لثقل الموازنة تجعله أكثر جاذبية. ● يستخدم النظام الكهربائي مصابيح خلفية LED ديناميكية، مما يضفي جاذبية مستقبلية وتكنولوجية عالية على السيارة، مما يخلق تأثيرًا بصريًا قويًا. | |
| أداء عالي ● استخدام محركات Stage V/Tier4F وMitsubishi 4EG وKubota وGCT ذات الشهرة العالمية. ● الاستفادة من الصاري الفولاذي الجديد ذو الأخدود الضيق لتقليل الوزن الإجمالي للمركبة وتحسين الرؤية. ● مجهزة بلوحة معلومات تفاعلية بشكل قياسي للمراقبة في الوقت الحقيقي. ● الجيل الجديد من نظام الإضاءة LED. ● نظام التوجيه المستشعر للحمل. |  | |
| | السلامة والموثوقية ● يوفر الواقي العلوي المختوم مزيدًا من المتانة والموثوقية. ● جميع الموصلات والمفاصل الرئيسية مقاومة للماء. ● يمنع نظام OPS بشكل فعال بدء تشغيل الرافعة الشوكية غير المقصود. | |
| بيئة عمل متفوقة ● يوفر الصاري ذو الرؤية الواسعة رؤية أوسع. ● أدى تنفيذ المقعد المعلق إلى تقليل الاهتزازات. ● توفر مساحة القدم الواسعة إمكانية الوصول بسهولة للصعود والنزول. ● تم تجهيز عمود التوجيه القابل للتعديل بعجلة قيادة صغيرة لتشغيل أكثر سهولة. ● اعتماد نوع جديد من فرملة اليد السقاطة، مما يقلل بشكل فعال من قوة التشغيل. | | |
| | سهولة الصيانة ● الألواح الجانبية القابلة للفصل تجعل الصيانة والتنظيف أكثر ملاءمة. ● زاوية الفتح الكبيرة لغطاء المحرك تجعل الصيانة أسهل. |
المواصفات الرئيسية
| عام | 1 | الصانع | الأمم المتحدة | ||||||||
| 2 | نموذج | FD20T-XJM3 | FD20T-XJV2 | FD25T-XJM3 | FD25T-XJV2 | FD30T-XJM3 | FD30T-XJV2 | FD35T-XJV2 | FD35T-XJV2 | ||
| 3 | نوع الطاقة | ديزل | |||||||||
| 4 | سعة الحمولة المقدرة | س (كجم) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||||
| 5 | مركز التحميل | ج (مم) | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||
| مميزة والبعد | 6 | ارتفاع الرفع المقدر | H3 (مم) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
| 7 | ارتفاع الرفع الحر | H2 (مم) | 140 | 140 | 125 | 150 | |||||
| 8 | حجم الشوكة (الطول×العرض×العمق) | مم | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | ||||||
| 9 | زاوية إمالة الصاري (F/R، α°/β°) | درجة | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
| 10 | نتوء الشوكة (من مركز العجلة إلى وجه الشوكة) | X1 (مم) | 460 | 460 | 470 | 480 | |||||
| 11 | البروز الخلفي | X2 (مم) | 520 | 520 | 530 | 600 | |||||
| 12 | الخلوص الأرضي (أسفل الصاري) | H7 (مم) | 110 | 110 | 125 | 125 | |||||
| 13 | الطول حتى وجه الشوكة (بدون الشوكة) | ل1 (مم) | 2630 | 2630 | 2700 | 2780 | |||||
| 14 | العرض الكلي | ب1 (مم) | 1170 | 1170 | 1220 | 1225 | |||||
| 15 | ارتفاع الصاري المنخفض | H1 (مم) | 2055 | 2055 | 2060 | 2070 | |||||
| 16 | ارتفاع الصاري الممتد (مع مسند الظهر) | H4 (مم) | 4070 | 4070 | 4150 | 4070 | |||||
| 17 | ارتفاع الحرس العلوي | H5 (مم) | 2215 | 2215 | 2190 | 2235 | |||||
| 18 | نصف قطر الدوران (خارجي) | وا (مم) | 2365 | 2365 | 2450 | 2500 | |||||
| 19 | دقيقة. عرض الممر للمنصات | أست (مم) | 4120 | 4120 | 4120 | 4255 | |||||
| أداء | 20 | سرعة السفر (بدون تحميل) | كم/ساعة | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||
| 21 | سرعة الرفع (الحمولة الكاملة) | مم/ثانية | 510 | 510 | 430 | 400 | |||||
| 22 | خفض السرعة (حمولة كاملة/بدون تحميل) | مم/ثانية | لا يوجد تحميل≥300 حمولة كاملة≥600 | لا يوجد تحميل≥300 حمولة كاملة≥600 | |||||||
| 23 | أقصى سحب لقضيب الجر (حمولة كاملة/بدون تحميل) | كن | 17/14.5 | 26/21 | |||||||
| 24 | الحد الأقصى لإمكانية الصعود (الحمولة الكاملة) | % | 20 | ||||||||
| الهيكل | 25 | الإطار (الأمامي × 2) | مم | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | ||||||
| 26 | الإطار (الخلفي × 2) | مم | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
| 27 | المداس الأمامي | ب2 (مم) | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |||||
| 28 | المداس الخلفي | ب3 (مم) | 980 | 980 | 980 | 980 | |||||
| 29 | قاعدة العجلات | ص (مم) | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 | |||||
| وزن | 30 | الوزن الكلي | كلغ | 3620 | 3860 | 4460 | 4775 | ||||
| 31 | توزيع وزن المحور الأمامي (حمولة كاملة) | كلغ | 5058 | 5724 | 6714 | 6997 | |||||
| 32 | توزيع وزن المحور الخلفي (حمولة كاملة) | كلغ | 562 | 636 | 746 | 777 | |||||
| 33 | توزيع وزن المحور الأمامي (بدون تحميل) | كلغ | 1450 | 1545 | 1784 | 1910 | |||||
| 34 | توزيع وزن المحور الخلفي (بدون تحميل) | كلغ | 2170 | 2315 | 2676 | 2865 | |||||
| الطاقة وناقل الحركة | 35 | بطارية | الخامس / آه | 12/90 | |||||||
| 36 | نوع المحرك | D04EG | V2403 | D04EG | V2403 | D04EG | V2403 | D04EG | V2403 | ||
| 37 | الشركة المصنعة للمحرك | ميتسوبيشي | كوبوتا | ميتسوبيشي | كوبوتا | ميتسوبيشي | كوبوتا | ميتسوبيشي | كوبوتا | ||
| 38 | الإخراج المقدر / دورة في الدقيقة | كيلووات | 36/2250 | 42.6/2400 | 36/2250 | 42.6/2400 | 36/2250 | 42.6/2400 | 36/2250 | 42.6/2400 | |
| 39 | عزم الدوران المقدر / دورة في الدقيقة | ن · م | 177/1800 | 195.6/1500 | 177/1800 | 195.6/1500 | 177/1800 | 195.6/1500 | 177/1800 | 195.6/1500 | |
| 40 | رقم الاسطوانة | 4 | |||||||||
| 41 | تتحمل × السكتة الدماغية | مم | 94x120 | 87x102.4 | 94x120 | 87x102.4 | 94x120 | 87x102.4 | 94x120 | 87x102.4 | |
| 42 | الإزاحة | نسخة | 3331 | 2434 | 3331 | 2434 | 3331 | 2434 | 3331 | 2434 | |
| 43 | سعة خزان الوقود | L | 50 | ||||||||
| 44 | نوع التحويل | هيدروليكي | |||||||||
| 45 | مرحلة النقل (FWD/RVS) | 1/1 | |||||||||
| 46 | ضغط التشغيل (للملحقات) | الآلام والكروب الذهنية | 18.5 | ||||||||
المواصفات والخصائص عرضة للتغيير دون إشعار.
يرجى الاتصال بنا للحصول على معلومات مفصلة.
CE الشهادة
ماذا نفعل
Zhejiang UN Forklift Co., Ltd. يكون محترف China رافعة شوكية سلسلة F 2.0T-3.5T (ديزل / بنزين / غاز البترول المسال) الموردين و OEM رافعة شوكية سلسلة F 2.0T-3.5T (ديزل / بنزين / غاز البترول المسال) شركة تأسست الشركة في عام 1978 وتشغل مساحة 13.2 فدانًا وتبلغ قدرتها الإنتاجية السنوية 10000 وحدة.
نلتزم بمتطلبات صارمة لمراقبة الجودة، ونستخدم أحدث معدات الاختبار في هذا المجال. يشرف على كل عملية فنيون متخصصون لإجراء عمليات التفتيش لضمان جودة المنتج.
تتمتع شركة UN Forklift بشبكة مبيعات وخدمات واسعة في العالم، مع شركاء مبيعات وخدمات UN Forklift في أوروبا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأفريقيا وآسيا.
"توفير الطاقة وحماية البيئة والكفاءة العالية والسلامة" هي مفاهيم تصميم منتجات الأمم المتحدة.
كم نجحنا في ذلك
بعد سنوات من التطوير، تمتلك UN مجموعة متكاملة من الرافعات الشوكية. تضم الآن 17 نوعًا، و96 سلسلة، وأكثر من 200 مواصفات لقدرة الإنتاج.
ولدت أول رافعة شوكية وشاحنة VNA في الصين في الأمم المتحدة؛ تمتلك الأمم المتحدة عددًا من براءات الاختراع الوطنية بشأن حقوق الملكية الفكرية للرافعات الشوكية الكهربائية، وشاركت في صياغة معايير صناعة الرافعات الشوكية الكهربائية في الصين.
تُعد UN أيضًا من الشركات الرائدة في تصنيع شاحنات الاحتراق الداخلي في الصين، حيث توفر رافعات شوكية عالية الانبعاثات للأسواق العالمية. كما أنها مورد معتمد لمعدات التصنيع الأصلية (OEM) للعديد من الشركات المحلية والأجنبية المعروفة، بما في ذلك شركة هيونداي للصناعات الثقيلة ومجموعة شوتشو لآلات البناء، وغيرها.
ماذا سنفعل
في السنوات الأخيرة، ومع التركيز العالمي على انبعاثات الكربون، عززت UN Forklift بقوة البحث والتطوير في مجال الرافعات الشوكية التي تعمل بالطاقة الجديدة، وأطلقت على التوالي نماذج شائعة، مثل الرافعات الشوكية العاملة بالديزل والمُجهزة ببطاريات ليثيوم أيون، والرافعات الشوكية القياسية. وفي الوقت نفسه، تُطرح نماذج تُلبي متطلبات الانبعاثات العالية في دول مثل الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية، ليتمكن العملاء من العمل في ظروف عمل مختلفة.
ستواصل شركة UN forklift إنتاج الرافعات الشوكية التي تتميز بتوفير المزيد من الطاقة والذكاء والفعالية من حيث التكلفة!
إنشاء المؤسسة
أصناف المنتجات
سلسلة الرافعات الشوكية
القدرة الإنتاجية
مقدمة لعمليات رافعة شوكية الديزل تُستخدم الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل على نطاق واسع في البيئات الصناعية والمستودعات نظرًا لقدرتها على التعامل مع الأ...
السياق التشغيلي للرافعات الشوكية الكهربائية على المنحدرات والأرض غير المستوية تُستخدم الرافعات الشوكية الكهربائية على نطاق واسع في المستودعات والمراكز الل...
مقدمة إلى الرافعات الشوكية الغازية تُستخدم الرافعات الشوكية الغازية بشكل شائع في مختلف البيئات الصناعية والتجارية لمهام مناولة المواد. يتم تشغيل هذه الراف...
مقدمة للرافعات الشوكية الغازية وكفاءة استهلاك الوقود تستخدم الرافعات الشوكية الغازية على نطاق واسع في مختلف القطاعات الصناعية والتجارية لمهام مناولة الموا...
الأداء العام للرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل في البيئات شديدة الحرارة تُستخدم الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل على نطاق واسع في المراكز اللوجستية وال...
فهم أهمية دورات صيانة الرافعة الشوكية بالديزل دورة صيانة رافعات شوكية ديزل هي خطة منهجية مصممة لضمان الأداء الموثوق والتشغيل المستق...
© 2021 محفوظة ل Zhejiang UN Forklift Co., Ltd. Zhejiang ICP No. 08016938-1
مخصص رافعة شوكية سلسلة F 2.0T-3.5T (ديزل / بنزين / غاز البترول المسال) الموردين
中文简体
阿拉伯语
西班牙语
